兩頭忙在工作過程中若機油的壓力少于0.MPa，應(yīng)馬上停機查找原因，待排除故障后才可繼續(xù)進行工作，反之將會造成燒瓦、拉缸等嚴(yán)重情況，現(xiàn)在我們將兩頭忙壓力過低的主要原因做了如下介紹：
    機油油量不足：若油量不足會讓機油泵的泵油量降低，從而導(dǎo)致機油壓力下降，加快曲軸、軸承、缸套、活塞的磨損速度。
    發(fā)動機溫度過高：若發(fā)動機為溫度過高，不僅會加快機油老化、變質(zhì)速度，還容易讓機油變稀，從而導(dǎo)致油壓下降。
    機油泵停轉(zhuǎn)、泵油量不足：機油泵的驅(qū)動尺寸與驅(qū)動軸的固定銷斷裂、配合鍵脫落，導(dǎo)致機油泵吸進異物將泵油齒輪卡住，從而導(dǎo)致兩頭忙機油泵停止運轉(zhuǎn)，機油壓力也會隨之降為0。當(dāng)機油變更泵軸與襯套之間的縫隙、齒輪端面與泵蓋的縫隙、齒輪縫隙、徑向縫隙因為磨損而超過允許值時，都會導(dǎo)致泵油量降低，而造成機油壓力下降。
    油壓傳感器失靈、油管堵塞：若油壓傳感器失靈，或者因為注油管道到油壓傳感器的油管因為污垢積聚而出現(xiàn)流通不暢時，油壓表面會顯示機油壓力下降。
    吸油盤堵塞：兩頭忙機油若很臟、很黏就很容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動機小油門在低速狀態(tài)下進行運轉(zhuǎn)時，機油泵吸油量不大，主軸道還沒有建立起一定的壓力，油壓會處于正常狀態(tài)，但是當(dāng)加大油門告訴運轉(zhuǎn)時，機油泵的吸油量會因為吸盤阻力過大而明顯降低，從而導(dǎo)致機油壓力表的顯示值下降。
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